Масляный фильтр Renault Logan 2 / Sandero 2

Оригинальные масляные фильтры Renault Logan 2 и Sandero 2

Масляный фильтр — важнейший элемент системы смазки двигателя, обеспечивающий непрерывную тонкую очистку моторного масла от продуктов сгорания, сажи, нагара и мелких металлических частиц абразивного износа. На популярных автомобилях Renault Logan 2 и Sandero 2 (включая кросс-версию Sandero Stepway 2) с дизельными двигателями 1.5 dCi (K9K), турбированными 0.9 TCe (H4Bt) и атмосферными бензиновыми моторами 1.2 16V (D4F), 1.6 8V/16V (K7M, K4M, H4M) от эффективности фильтрации масляного элемента напрямую зависят ресурс вкладышей коленчатого вала, распредвалов, поршневой группы и картриджа турбокомпрессора.

В интернет-магазине Пан Авто Групп (pag.com.ua) вы можете купить исключительно оригинальные масляные фильтры Renault Original (OE) (как в форме корпусных накручивающихся фильтров, так и в виде сменных фильтрующих картриджей-вставок). Заводские масляные фильтры изготавливаются из термостойкой фильтровальной бумаги со специальной фенольной пропиткой, выдерживающей агрессивное воздействие горячего масла и высокое давление.

Преимущества оригинала Renault (OE) в системе смазки

Установка оригинального масляного фильтра Renault OE исключает риски масляного голодания двигателя при холодном пуске и в условиях высоких нагрузок:

• Прецизионный перепускной (байпасный) клапан: Настроен строго на заводское значение давления открывания, гарантируя подачу масла к трущимся деталям даже при сильном морозе или густом масле.
• Эластичный противодренажный клапан: Изготовлен из качественного силикона/каучука, который не дубеет со временем. Он удерживает масло в фильтре после заглушки мотора, предотвращая «сухой» запуск и стук гидрокомпенсаторов/фазорегулятора.
• Высокая площадь и плотность укладки фильтровальной бумаги: Зубчатая или «уложенная гармошкой» структура шторки задерживает микроскопические частицы без критического падения давления в масляной магистрали.
• Усиленный металлокаркас и уплотнительное кольцо: Выдерживают скачки давления масла и предотвращают подтеки из-под фильтра на блок цилиндров.

Признаки необходимости замены масляного фильтра

Масляный фильтр является одноразовым расходным материалом и подлежит обязательной замене одновременно с каждым плановым обновлением моторного масла (каждые 10 000 – 15 000 км пробега или 1 раз в год). Немедленная замена требуется при:

• Проведении регламентного ТО (замена масла в двигателе).
• Загорании или долгой индикации масленки (лампа давления масла) на приборной панели после запуска двигателя.
• Появлении постороннего металлического шума или стука в верхней части мотора при пуске «на холодную».
• Появлении подтеков моторного масла через уплотнительное кольцо фильтра.

Точный подбор оригинала по VIN-коду на pag.com.ua

Конструкция масляных фильтров на Renault Logan II и Sandero II различается в зависимости от модификации двигателя: на бензиновых 1.6 K7M/K4M и 1.2 D4F используются цельнометаллические накручивающиеся фильтры, а на дизеле 1.5 dCi K9K и бензиновых 0.9 TCe / 1.6 H4M применяются сменные бумажные картриджи-вставки в пластиковый стакан. Предоставьте VIN-код вашего автомобиля специалистам pag.com.ua, и мы точно подберем 100% оригинальный масляный фильтр Renault с быстрой доставкой по всей Украине.